AGV - Automotrice à Grande Vitesse - L'AGV ou "Automotrice à Grande Vitesse" a été présenté en février 2008 par Alstom pour succéder au TGV. Mais 27 ans après son prédécesseur largement convoité par la SNCF, quel avenir pour ce train nouvelle génération ?

2 avril 2008

Argentine

L'AGV répond à un besoin grandissant de personnes ayant besoin de se déplacer d'un point à un autre dans un temps record. Ainsi, l'Argentine a fait connaître en débit d'anée son intérêt pour le train à très grande vitesse qui permettra aux argentins de...

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22 mars 2008

Gagner du temps et de l'espace avec l'AGV

Déjà en 1995, le lancement du TG Duplex (TGV à deux étages) avait révolutionné la grande vitesse ferroviaire en augmentant la capacité de transport des rames de 35%. Désormais, l'AGV offre encore plus avec une augmentation de 20% de la surface disponible...

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22 mars 2008

Le confort des voyageurs

Le défi de l'AGV est d'attirer les voyageurs sur ce type de transport plutôt qu'un autre en améliorant le confort des passagers: élimination d'une grande partie des vibrations et du bruit à bord, et amortissement des mouvements entre les voitures. Enfin,...

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22 mars 2008

Ce que l'AGV a de novateur

L'Automotrice à très grande vitesse se différencie des trains actuellement sur le marché par divers éléments. Son disign est aérodynamique et moderne, il s'inscrit donc dans les transports du futur Plusieurs innovations technologiques Le niveau de sécurité...

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22 mars 2008

L'AGV a sa place sur le marché de la grande vitesse

Alstom estime le marché de la très grande vitesse en pleine expansion avec une croissance de 3,6% par sur les dix années à venir. D'ailleurs, ce marché est évalué à 2 millards d'euro et s'annonce comme un des marchés les plus prometteurs du secteur ferroviaire....

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22 mars 2008

Position de la SNCF

A peine parle t-on de la mise sur le marché de l'AGV que la SNCF décline un nouveau projet TGV/AGV. Lors du renouvellement de ses trains à grande vitesse dans les années à venir, la SNCF propose la coneption d'un TGv Duplex intégrant des technologies...

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22 mars 2008

Remise en forme

Patrick Kron, Président d'Alstom, proposait de fusionner avec Areva en 2003 alors que l'entreprise était au plus mal. La Préseidente d'Areva, Anne Lauvergeon, refuse catégoriquement la proposition. Mr Kron tente alors de défendre sa société avec une aide...

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22 mars 2008

Activités et renommée

Alstom est N°1 des trains à grande et très grande vitesse et N°2 des transports urbains, trains régionaux, signalisation, et équipements d'infrastructure. Présente dans plus de 60 pays, l'entreprise réalise la plupart de ses ventes sur les marchés européen...

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22 mars 2008

Problématique

Début février, l'entreprise Alstom rendait public son projet de ligne à très grande vitesse incarné par l'AGV, Automotrice à très Grannde Vitesse. Après avoir travaillé de nombreuses années sur l'évolution du TGV, l'entreprise prend un nouveau départ...

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